쌍용자동차가 사활을 걸고 선보이는 신차 ‘티볼리’가 자동차 업계에 핵심 키워드로 급부상하고 있다.
23일 자동차 업계에 따르면 지난 22일부터 전국 270여개 전시장에서 일제히 사전계약에 들어간 ‘티볼리(Tivoli)’가 벌써부터 젊은 층 소비자들에게 큰 인기를 끌고 있다고 밝혔다.
쌍용자동차가 3년여의 개발기간 끝에 선보이는 '티볼리'
이번에 쌍용자동차가 3년여의 개발기간 끝에 탄생한 ‘티볼리’는 무한한 영감(Inspiration)과 즐거움(Excitement)을 선사한다는 뜻으로 덴마크 코펜하겐에 위치한 최초의 도심형 테마공원(Tivoli Gardens: 티볼리 공원)의 이름에서 따왔다.
특히, 국내에서는 생애 첫 차 구매 시 경제적 여건을 고려해 무난한 준중형세단을 주로 선택한 것에 비해 티볼리는 합리적인 소비를 추구하면서도 스타일리쉬한 디자인에 목말라했던 국내 젊은 소비자들에게는 남다를 수밖에 없다.
이에 본사에서는 감각적인 스타일과 남다른 스펙으로 강렬한 SUV 차량으로 탄생한 ‘티볼리’에 대해 알아봤다.
세련된 외관과 고급스러운 인테리어
고급 라운지의 모던함과 고급감을 살린 내부 모습.
‘티볼리’의 외관 디자인은 쌍용차의 디자인철학인 ‘Nature-born 3 Motion’에서 경쾌함(Rhythmical Motion)을 기조로 모던하고 도시적인 실루엣을 통해 ‘어번 다이내믹(Urban Dynamic) SUV’ 스타일을 완성했다.
고급 라운지의 모던함과 고급감을 느낄 수 있는 컴팩트 디럭스(Compact Deluxe) 스타일의 내부 인테리어는 IT 기기 사용에 용이함은 물론 충분한 수납공간이 확보되어 ‘티볼리’만의 스마트하고 실용적인 공간 활용성을 자랑한다.
여기다 남다른 감각과 개성을 추구하는 소비자들을 위해 국내 최초로 ‘6컬러 클러스터(Six-Color Cluster)’를 적용하여 운전자의 취향에 따라 미터 클러스터(계기판)를 ▲레드 ▲블루 ▲스카이 블루 ▲옐로 ▲화이트 그리고 ▲블랙의 6가지 컬러 중 자유롭게 선택할 수 있게 했다.
동급 최고 수준의 안전성과 공간활용성 또한 주목할 만한 ‘티볼리’의 스펙.
동급에서 가장 많은 차체의 71.4%에 고장력 강판 사용.
‘티볼리’는 신기술과 첨단 소재를 아낌없이 활용하여 안전성을 업그레이드시켰으며, 경쟁모델을 압도하는 적재공간과 SUV의 장점을 극대화한 공간활용으로 레저활동에도 손색없는 편리함을 자랑한다.
동급에서 가장 많은 차체의 71.4%에 고장력 강판을 사용했다. 이 중 초고장력 강판 비율 역시 동급 최다인 40%에 이른다. 특히, 주요 10개 부위에는 핫프레스포밍(Hot Press Forming) 공법으로 한층 뛰어난 강성을 갖춘 초고장력 소재를 사용하여 충돌 시 차체 변형을 최소화해 탑승자의 안전을 확보한다.
이 밖에도 ‘티볼리’는 운전석 무릎 에어백을 포함한 동급 최다 7에어백을 비롯해 다양한 안전사양을 적용하여 최고 수준의 안전성을 확보했다.
동급 최다 7에어백 장착
안전벨트의 골반부 하중이 가슴으로 전달되는 것을 차단시켜 주는 CLT(Clamping Locking Tongue) 벨트 시스템을 동급 최초로 적용하였으며, 충돌 시 안전벨트가 신속하게 골반 부분을 잡아 주어 상해를 방지하는 듀얼 프리텐셔너(Dual Pretensioner)로 사고 시 2차 피해를 최소화시켰다.
아울러 423ℓ의 동급 최대 적재공간을 확보하여 공간 부족으로 고민하던 소비자들이 레저활동을 마음껏 즐길 수 있도록 했다. 경쟁모델에는 적재가 어려웠던 골프백을 3개까지 실을 수 있으며, 준중형 세단에서 제공하지 않는 2열 시트 풀 플랫 폴딩(Full-flat Folding) 기능으로 적재공간을 다양하게 활용할 수 있도록 하는 등 SUV 본연의 활용성을 극대화했다.
다이나믹한 1.6 가솔린 SUV
‘티볼리’는 세단 수준의 정숙성과 더불어 도심에서의 다이내믹 주행 능력을 통해 Fun to Drive를 실현했다. 정숙하고 부드러운 승차감으로 벤츠 등 대형세단에 사용되는 MPI 엔진을 장착했으며, 이와 더불어 사일런트 체인을 적용해 엔진 소음을 획기적으로 낮췄다.
또한, 엔진 회전수와 부하 정도에 따라 자동적으로 공기 흡입구를 조절하여 엔진 출력을 높여주는 가변 흡기 시스템(VIS)과 BMW Mini를 비롯한 유명 수입 브랜드에 사용되어 최고의 신뢰성과 응답성을 보여주는 아이신 6단 자동변속기를 장착하여 도심의 상용 주행 구간에서도 다이내믹한 드라이빙을 선사한다.
부담 없이 구입할 수 있는 합리적인 가격
지난 22일에 공개된 ‘티볼리’의 가격대는 자동변속기 기준으로 1,700만원 후반대부터 시작하여 최고 2,300만원 중반대로 동급 SUV 중 가장 합리적인 가격대를 형성하고 있다. 또한, SUV임에도 불구하고 준중형 세단 대비 충분한 가격 경쟁력을 갖추고 있다.
스포티 디컷 핸들, LED Rear Combi Lamp, 후드&벨트라인 크롬 몰딩, 16인치 알로이휠, 스마트 스티어 등 차별적이고 경쟁력있는 사양이 적용된 ‘티볼리’의 Entry 모델인 TX Trim의 가격대는 1,700만원 후반대로 경쟁 SUV인 트랙스 Entry 모델인 LS(차량가 1,953만원)와 비교 시 약 150만원 이상 저렴하다.
뿐만 아니라, 대표적 준중형 차량인 아반떼의 1,700만원 중반에서 2,000만원 초반인 주력 판매 Trim과도 상당부분 가격대가 중복되어, 세련된 스타일과 높은 활용성을 갖춘 SUV 구매를 희망하면서도 비싼 가격으로 인해 준중형 세단의 구매를 고려하던 소비자들에게 ‘티볼리’는 최고의 선택이 될 것이다
이처럼 ‘티볼리’는 높은 가격경쟁력에 놀라운 상품성으로 인해 누구나 쉽게 SUV매력을 경험하게 만드는 Most Valuable SUV이다.
쌍용차 관계자는 “’티볼리’는 감각적인 디자인에 동급 최초 안전 및 편의사양을 대거 기본 적용하였으며, 트렌드와 실용성 모두 놓치고 싶지 않은 젊은 층 소비자들에게 ‘내 생애 첫 SUV(My 1st SUV)’로서 매력적인 경험을 제공할 것”이라고 설명했다.
2024.3.12 화 15:35 
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